汽车已经成为了寻常百姓家必备的交通工具,据不完全统计,每个家庭平均都有一辆汽车,我国的汽车增长总量是国外的数倍。汽车也是有一定寿命期限的,汽车增长的同时,汽车报废就成为了一个亟需解决的问题。
针对目前的实际情况来说,要解决报废车难题,国家政府和行业市场的力量缺一不可。国家政府需要加大对报废车车主的补贴力度,同时,鼓励汽车生产企业对报废车辆后购置新车的车主奖励。双管齐下,对解决汽车报废的问题是有一定成效的。
目前,市场上汽车报废的手续比较繁琐,业内专家称,运用“互联网 ”,让车辆报废便利起来。通过互联网思维搭建老旧机动车报废服务平台“报废专家”。从申请报废到领取补贴,在网上就可以完成,不仅简化流程,并且全程信息公开透明。
业内专家表示,通过政企合作建立更高效的报废机制和更人性化的报废平台,逐步培养中国数亿车主的习惯,提高汽车正常报废率,从而显著减少甚至杜绝由报废车、拼装车上路造成的道路交通安全隐患,这不失为破解报废车难题的“治本”之道,也有助于绿色循环经济发展。
破解汽车报废的困局需要国家政府和行业市场共同努力,可以说,在报废汽车流失的整个链条中,上游车管部门加强对报废车的管控,从源头上拦住报废汽车流向黑市;中游和下游,出台相关的政策法律,加之不定期联合检查,建立系统的监管长效机制,能极大减少拼装二手车或翻新后的零部件重新流向市场。
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